A cabotagem é a navegação entre portos marítimos e fluviais sem perder a costa de vista.
Muito utilizada na década de 1930 para transportar carga a granel, a cabotagem se destacava principalmente quando as condições das malhas ferroviárias e rodoviárias eram ainda precárias.
Mas, mesmo nos dias de hoje, o modal segue um dos mais importantes para a logística nacional.
Os tipos de cabotagem
Podemos considerar que existem dois tipos de cabotagem
Cabotagem doméstica
Conecta pontos diferentes da costa de um mesmo país.
Cabotagem internacional
Envolve dois ou mais países em uma conexão através da navegação costeira.
Ambos os tipos de cabotagem são fundamentais para o transporte de diferentes tipos de produtos e insumos, com a previsibilidade como uma de suas principais vantagens.
Como funciona a cabotagem?
Na prática, a cabotagem funciona da seguinte forma: é como uma linha de ônibus regular, que tem dia e hora para atracar em cada um dos portos.
A embarcação faz um circuito fechado e sempre sai e retorna para um mesmo ponto. O que é muito eficiente para estabelecer os horários de chegada e partida.
A cabotagem no Brasil
Considerando que o Brasil possui mais de 8.500km de costa navegável, naturalmente a cabotagem ainda tem muito potencial para ser explorado.
De acordo com os dados divulgados pelo Portal Tecnologística, esse tipo de transporte tem evoluído nos últimos anos. Principalmente quando se trata da cabotagem de contêineres, que cresceu em média 12,7% ao ano entre 2010 e 2018.
Em agosto de 2020, o governo federal entregou ao congresso em caráter de urgência um projeto que pretende incentivar ainda mais a cabotagem no país.
BR do Mar
O Projeto de Lei, PL 4199/20, apelidado de BR do Mar, estimula a cabotagem e deve incentivar também o transporte de mercadorias internamente, aumentando assim a competitividade industrial do país.
De acordo com informações da Agência Brasil, o projeto usa 4 eixos fundamentais para incentivar a cabotagem brasileira:
- Frota
O programa estimula as empresas já existentes e lhes oferece mais autonomia. Além de desburocratizar o registro e o tráfego de embarcações.
- Indústria naval
O governo pretende estimular a docagem de embarcações internacionais no Brasil. O que aumentará conhecimento, manutenção e a comercialização de peças e maquinário para navios, estimulando assim o escalonamento da indústria brasileira.
- Custos
- Portos
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