A redução das emissões de carbono até o alcance do chamado net zero é um dos temas mais debatidos atualmente em todos setores, incluindo a logística.
De acordo com dados da Agência Internacional de Energia (AIE), o transporte de cargas é responsável por cerca de 10% de todas as emissões globais de carbono.
Apesar de depender exclusivamente de veículos de variados modais para realizar os transportes de insumos e mercadorias, além da energia usada em seus armazéns, o setor logístico tem buscado formas de atenuar esse impacto.
As fontes de energias renováveis são uma das grandes apostas neste sentido, com opções de energia solar, eólica e elétrica surgindo como importantes ferramentas para este objetivo.
Coordenador de Projetos Técnicos do Instituto E+ Transição Energética, especializado na área, Clauber Leite concedeu uma entrevista ao nosso portal com algumas dicas de como realizar esse caminho. Leia o papo completo abaixo!
Quais são os benefícios e vantagens da adoção de energias renováveis na logística em termos de sustentabilidade e redução das emissões de carbono?
Clauber Leite: “A descarbonização da matriz de transportes com a adoção de fontes renováveis de energia é um dos principais desafios da transição energética do país, uma vez que o segmento ainda é fortemente dependente de combustíveis fósseis.
Para as empresas, esse processo ajuda a reduzir as emissões de gases de efeito estufa, contribuindo para a mitigação das mudanças climáticas, e pode diminuir os custos. O segmento dispõe de diferentes alternativas para adotar fontes renováveis de energia nos seus processos.
A utilização de biocombustíveis, produzidos a partir de biomassas e resíduos orgânicos, é especialmente relevante para a logística, podendo substituir parcial ou totalmente os combustíveis fósseis em veículos e maquinários utilizados nas operações.
As opções incluem o etanol para veículos leves e o biometano e o biodiesel para caminhões, tratores e outros veículos pesados, além do uso de amônia verde como combustível de navios.
A energia eólica e a solar (neste caso, inclusive por meio de projetos de geração distribuída) podem ser usadas para a descarbonização das demais operações, como a gestão dos armazéns, incluindo iluminação, ventilação e empilhadeiras.”
Quais os principais desafios de transição para energias renováveis na logística e como eles podem ser superados?
Clauber Leite: “O principal desafio da transição para o uso de energias renováveis na logística é a dependência do segmento dos combustíveis fósseis derivados do petróleo, além dos custos iniciais elevados de investimento em infraestrutura e tecnologias, como painéis solares e a adaptação de veículos e maquinários para o uso de biocombustíveis.
A superação desses desafios pode se dar por meio de parcerias com fornecedores de tecnologias e, sempre que possível, a busca por incentivos governamentais e linhas de financiamento que facilitem o acesso a essas tecnologias.
Outro desafio é a intermitência das fontes renováveis para uso desconectado da rede. Esse desafio pode ser contornado com a adoção de sistemas de armazenamento de energia, como baterias avançadas, que permitem o armazenamento do excedente de energia para uso em momentos de baixa geração.”
Quais são os casos de sucesso de adoção de energia solar e eólica na logística?
Clauber Leite: “Existem diversos casos de sucesso de adoção de energias renováveis na logística que mostram o potencial dessas fontes limpas. Empresas têm instalado painéis solares em seus centros de distribuição e armazéns, gerando energia limpa para alimentar suas operações logísticas.
Além disso, alguns portos têm adotado turbinas eólicas para aproveitar o vento e gerar eletricidade limpa para as operações portuárias.
No caso dos biocombustíveis, empresas têm substituído parcialmente os combustíveis fósseis por biocombustíveis em suas frotas de veículos, contribuindo para a redução das emissões de carbono no transporte de cargas e também destacando o papel importante que essas fontes renováveis desempenham no setor logístico.”
Quais são as perspectivas futuras para o uso de energias renováveis na logística e como isso pode influenciar o setor como um todo em termos de sustentabilidade e inovação?
Clauber Leite: “As perspectivas para o uso de energias renováveis na logística são bastante promissoras. Com o avanço tecnológico e o aumento da conscientização ambiental, é esperado que a adoção dessas fontes limpas se torne mais comum no setor logístico.
Além disso, a redução dos custos das tecnologias de energias renováveis e o desenvolvimento de sistemas de armazenamento de energia mais eficientes tornarão a transição ainda mais atraente para as empresas.
A incorporação de tecnologia local e a oferta de produtos diferenciados, incluindo soluções baseadas em biocombustíveis, também podem se tornar diferenciais competitivos para as empresas de logística, impulsionando a inovação e a competitividade no setor.
Dessa forma, o setor logístico poderá contribuir significativamente para a redução das emissões de carbono e para a preservação do meio ambiente, ao mesmo tempo que promove o desenvolvimento sustentável e a eficiência operacional das empresas.”
Como as empresas do setor logístico podem começar a jornada rumo ao uso de energias renováveis em suas atividades?
Clauber Leite: “Recomendamos atenção quanto à escolha dos modais de transporte, de modo a priorizar aqueles mais eficientes e garantir uma logística mais sustentável. O uso dos modais ferroviário, marítimo e fluvial pode reduzir significativamente as emissões de carbono em comparação com o transporte rodoviário tradicional.
A adoção de rotas mais econômicas e inteligentes, e o aproveitamento de viagens de retorno para otimizar o transporte de cargas também são práticas eficientes para reduzir o consumo de combustíveis e as emissões.
Essas estratégias, aliadas à adoção de fontes renováveis, contribuem para que as empresas de logística alcancem resultados ainda melhores em termos de sustentabilidade e redução do impacto ambiental em suas operações, além de economia de recursos.”
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